Я искренне не понимаю, зачем нам нужна гоночная трасса международного уровня Moscow Raceway (стоимость автодрома для «Формулы-1» – 5,5 млрд. рублей). Торжественного открытия в 2010 году не получилось (подкачал генподрядчик), так может быть это был знак свыше, чтобы инвестировать деньги в более стоящие проекты. В скоростную трассу Москва-Питер, например.
Так нет, же, – замороженный проект для «Формулы-1» вместо австрийской компании Strabag International теперь продолжит русско-германское СП «Автобан».
Договор генподряда на строительство основной части трассы был заключен в апреле 2010 года, а в июне было подписано дополнительное соглашение, которое окончательно закрепило участие «Автобана» в проекте. Стоимость подряда составляет 2,3 млрд. рублей.
Теперь нам обещают, что гоночная трасса должна быть построена к ноябрю 2011 года, сегодня же на площадке идут работы по снятию растительных грунтов. Суммарные инвестиции в этот проект сегодня оцениваются в 4,5 млрд. рублей.
Объясните мне кто-нибудь, неужели нельзя вложить эти деньги в строительство и реконструкцию уже имеющихся дорог, о которых уже веками ходят анекдоты?
или отдать деньги пенсионерам?)
Если по теме, спортивные мероприятия, такие как футбол или формула-1, довольно прибыльный бизнес.
Coolikova да вы совершенно правы. Прибыль можно вообще из всего получить…
не в московском климатическом регионе, если только не прицел на глобальное потепление и переселение народов, чего-бы не хотелось
ну зачем же так строго? На 4.5 млрд рублей ситуацию с дорогами в России не изменить, а вот одну дорогу, европейского уроня, построить можно. Пусть уж будет лучше одна – чем ни одной:-))))). А если серьезно, то 4.5 млрд это инвестиции не в дороги, а в имидж России, ведь зрителей у Ф1 – сотни миллионов.
Alex Dyachenko, браво! Коротко и по сути. Боюсь только, что обыватели, не привыкшие замечать что-либо, находящееся дальше их носа, все равно ничего не поймут. Но ведь каждому свои мозги не вложишь.