Archive for января, 2011

Новая экономическая политика Москвы

января 27, 2011
Владимир Максименко

В новогодние каникулы побывал в гостях у своего приятеля в Калужской области. Там у него крупный участок земли, держит небольшое хозяйство – коровки, курочки, овечки и т.д., но все это больше для души, хотя и требует серьезных затрат. Хорошо так отдыхалось и в один из перерывов между поиском и реализацией национальной идеи, поехали мы по району поздравлять друзей моего товарища. Передвигаясь из одного места в другое, я был приятно удивлен, когда увидел промышленные и индустриальные кластеры. Там построились высокоэффективные предприятия, развивается инфраструктура. А это значит, что инвесторы идут в область достаточно охотно. И причина всему этому, на мой взгляд, в качественном законодательстве на привлечение инвестиций, что и дает, в итоге, эффективное расходование бюджетных средств, чего так не хватает Москве сегодня.

Как стало теперь известно, весь бизнес в столице раньше строился вокруг бюджета города. Деньги выделялись, потом пилились на входе и дальше все понятно – качество услуги нулевое. А правильным бы подходом было, если Москва стала заемщиком сама и тогда ей придется отвечать за деньги, которые заняла, тогда и отдавать надо, а как если ты украдешь у себя, будешь отдавать. В свою очередь, банковская система начнет развиваться лучше. И банки начнут заниматься своим прямым делом – это продавать и покупать деньги. Именно это, на мой взгляд, должно и стать финансовой и экономической политикой Москвы.
А что произошло в кризис. Госбанки забрали себе за долги крупные компании, такие как Дон-строй, Система-Галс, Капитал-групп. Правда Интеко и СУ -155 были поддержаны банком Москвы, но это отдельная история. Суть в том, что банки должны заниматься своими финансовыми вопросами, а не управлять строительным бизнесом.
Что ждет наш город в недалеком будущем. И сразу перехожу к экономической компоненте, которая наиболее важна, на мой взгляд. Очевидно, что сегодня происходит пробуксовка экономической политики города. Москва не отвечает тем денежным потокам, которые сюда направляются. Легко предположить какие тренды будут в приоритете в ближайшее время. Поскольку, Собянин был чиновник на федеральном уровне, то приоритеты Москвы совпадут с приоритетами государства в целом, естественно, не отходя от основных социальных принципов политики. И из всех тенденций выделю три, без уточнения степени важности каждой из них:
Первое это то, что Москва будет двигаться в сторону формирования международного финансового центра;
Второй – инновация, т.е. научная и образовательная составляющая;
И на третье – исполнение завета президента по борьбе с коррупцией. Новый мэр присягнул, сказав, что в такой ситуации Москва развиваться не может.
И до выборов надо сделать такие шаги, которые не дадут говорить о неправильности работы его команды.
Хотелось бы, что бы все это не было только декларативным моментом.

Окей: снег – не единственная причина

января 26, 2011
Александр Гришин

Как главу эксплуатирующей компании (Группа компаний VMB TRUST) меня спрашивают, что привело к трагедии в гипермаркете «Окей» в Санкт-Петербурге?

Ответ у меня один — покажет следствие.

Обвинять кого-либо без результатов расследования, без данных экспертизы нельзя. Причиной могло стать что угодно: от ошибок при проектировании, использования некачественных материалов при строительстве до неправильной эксплуатации здания. Кровля, к слову, может сломаться и из-за проблем с фундаментом здания. Гадать можно сколько угодно! Нельзя огульно обвинять эксплуатирующую компанию. Равно как и винить во всем снег.

Расчет снеговой нагрузки при проектировании делается с учетом того, что снег может лежать на крыше всю зиму. Важно знать, какая снеговая  нагрузка и какой способ эксплуатации кровли предусмотрены проектом. Но, если проект прошел экспертизу, объект правильно, с соблюдением всех норм, построен, сдан госкомиссии и с соблюдением правил обслуживания здания эксплуатируется, то трагедии быть не должно. Этот “Окей” был построен одним из первых в сети, открыт в 2002 году. За это время могли накопиться ошибки в эксплуатации здания. Моральной ответственности с эксплуатирующей компании никто не снимает.

Исходя из проектных характеристик здания, на любом объекте формулируются Правила обслуживания, которые должны с соответствующей периодичностью и соответствующим качеством выполняться. Контроль за их выполнением – задача главного инженера эксплуатирующей компании объекта. Причину произошедшего установят эксперты.

Технология строительства конструкции подобных объектов (подразумевающих массовое скопление людей) достаточно сложна. Несмотря на видимую простоту, их эксплуатацией должны заниматься профессионалы.

Мы уже несколько лет бьемся за развитие рынка эксплуатации. И бьемся зачастую с собственниками объектов, желающими сэкономить на ней. До трагедии никто не думает о том, насколько эксплуатация объекта – сложная и ответственная задача! Думаю, сегодня и владельцы «Трансвааль Парка», и руководство «Окея» пересмотрели бы вопрос обслуживания объектов.

Куршавель ваще не тот

января 25, 2011
Георгий Дзагуров

С уходом в прошлое  культуры понтов, пафоса и гламура, Куршавель постепенно сдает позиции, становится спортивным центром Европы, остается, конечно, самым крупным  в Европе снежным плато с самой большой дистанцией спусков. Но следует отметить и тот факт, что самых обеспеченных туристов Куршик постепенно теряет. Многие высокообеспеченные туристы сегодня предпочитают отдыхать в местах меньшего скопления соотечественников.

Некоторым претит появление журналистов, которые могут появиться со своим Ай-Фоном и начать снимать всех направо и налево, направляя камеру в лица гостей. Слава Богу, с электрошокерами или травматиками пока никто не появляется. От высокопоставленного чиновника я слышал даже мнение о том, что за ним практически идет охота, дословно: «Даже по пути в туалет я был обнаружен и сфотографирован журналистом – куда это годится?»

Да что скрывать, даже ко мне журналисты не раз обращались с провокационным вопросом: кого из чиновников приметил на горе? Так надо ли нашим чиновникам, спрашивается, ехать в этот дискомфорт, становиться предметом фотоохоты и скабрезных упоминаний в СМИ?

В результате такого прессинга со стороны журналистской братии, чиновники считают Куршавель местом с подпорченным душком, преданным анафеме даже после всех прений Митволя, Митрофанова и прочих. Как сказал один член Совета Федерации: «Куршавель сегодня – это дурной тон». Но позвольте отметить: лучшие спуски, прекрасная инфраструктура, концентрация отдыхающих на Круазетте, традиция, редкая даже для Европы возможность кататься ski-in – ski-out (то есть и, выходя на гору, и возвращаясь в шале вы сразу попадаете как на лыжню, так и в тепло, ходить со своими лыжами никуда не надо)! » Read more: Куршавель ваще не тот

Мобильный беспредел. МТС одумался, Би-Лайн – нет

января 21, 2011
Георгий Дзагуров

Компания МТС установила лимит кредита на трафик в роуминге. Так компания отреагировала на последние суды по поводу огромных счетов, которые операторы «большой тройки» выставляли клиентам после возвращения домой. Ограничение в 35 000 слишком велико, убеждены эксперты: оно поможет избежать крупных скандалов, но не решит проблемы.

Я полагаю, что происходящие перемены в отношении провайдеров телефонной связи указывают, прежде всего, на то, что от сбытового, ориентированного на максимальную прибыль, компании переходят к маркетинговому, учитывающему интересы клиентов, подходу. Это смена ментальности, забота о клиенте, и в любом случае очень добрый знак. Это выход на новый уровень работы самих операторов мобильной связи. И, по моему мнению, не только давление со стороны пользователей, не только пристальное внимание к вопросам пострадавших со стороны прежде всего Администрации Президента (поверьте, я воочию увидел, как тщательно и пристально там изучили проблематику), но и сам здравый смысл должен был направить их на этот путь. На дворе 21 век, и коммерсантам следует отвечать на вопрос – что удобно, выгодно и комфортно их клиентам, а не по старинке задумываться лишь над тем, как извлечь максимальную прибыль в моменте. Лояльность клиента в конечном итоге окажется дороже всяких денег, а репутационные проблемы, конфликты, проверки и отношения без будущего никому по большому счету не нужны. » Read more: Мобильный беспредел. МТС одумался, Би-Лайн – нет

Ода менеджерам по продажам и риэлторам

января 21, 2011
Владимир Трибрат

Вышли с новогодних отпусков, отдохнувшие и полные творческих сил. Но не все пребывали в таком расположении духа и тела. Половина отдела продаж – простуженная и уставшая.

Даже в январское затишье пришлось в мороз водить покупателей на показы на объект. И ни один раз в день. Такая служба.

А что говорить о риэлторах по аренде квартир в Москве, которые показывают в разных концах города в 15 минутах пешком от метро по 4 квартиры в день? Да и на загородном рынке брокерам не сладко приходится – один показ порой занимает 4 часа с учетом времени, проведенного в транспорте. Еще не забыть бы азы вежливости и тактичности, когда за окном минус 20, а клиент «задерживается» второй раз за день.

Все-таки нам, офисным работникам, этого не ощутить.

С одной стороны, – у каждого свой путь. Но, с другой, – в каждом ремесле есть те, кому хлеб достается с большим «потом и кровью».

И менеджеры по продажам в нашей сфере берут на себя не самые привлекательные участки работы. За это им большое спасибо и должное уважение. Ни одна девелоперская или риэлторская компания не могла бы обойтись без тех, кто готов выполнять работу за пределами теплых офисов с горячими обедами.

Разумеется, возникает вопрос материальной компенсации. Работают все за вознаграждение. Просто, поймал себя на мысли, что заработки брокеров/агентов/менеджеров по недвижимости не должны вызывать больших вопросов и тем более зависти у нас, «белых воротничков»…

Последний вагон

января 15, 2011
Алексей Федоров

В начале года перед нашей компанией встала задача найти, простите за каламбур, новый офис. Четко представляя себе узкий район поисков (юго-запад СПб), я был готов столкнуться с ограниченностью выбора. Но в реальности пришлось иметь дело с настоящим дефицитом, и ради соблюдения других требований (локация, метраж, качество) бюджет аренды пришлось увеличить на 25%.

Это побудило меня по-новому посмотреть на ситуацию с вакантными площадями. Во-первых, хотя средняя вакантность по городу остается высокой (~20%), она не размазана ровным слоем по всем БЦ. В реальности ¾ зданий имеют 90-95% заполняемость, а ¼ – менее 50% (хотя таких все меньше). И для этого есть причины, например, недостатки по локации, планировкам, ценовой политике (а иногда и все вместе).

Во-вторых, большинство свободных помещений сосредоточено в узком диапазоне площадей 100-300 кв.м. Выбор помещений менее 100 кв.м. (особенно менее 50) и болеее 300 кв.м. (особенно более 500 единым блоком) резко ограничен. И если небольшие компании, которые, как правило, не имеют притязаний по представительности здания, могут уйти в класс C (что пришлось сделать нам) или встроенные помещения, то для крупных компаний альтернатив нет. Вряд ли можно всерьез говорить о buil-to-suit, когда даже Газпрому не удается найти себе подходящую площадку…

Небольшой пример: в листингах нашей компании (а это на сегодня более 60 зданий) офисные блоки ~500м есть в 30 бизнес-центрах, а более 1000м – лишь в 15. То есть выбор сужается в 2 и в 4 раза соответственно! Такими темпами скоро крупным арендаторам будут предлагать не скидку за объем, а надбавку за дефицит!

Но пока этого не произошло, следует извлечь уроки и воспользоваться ситуацией:

Арендодателям следует проработать возможности объединения смежных помещений в блоки, а также избегать дробления потенциальных блоков. Например, если есть три соседних помещения, а арендатору требуется лишь одно из них, следует ограничить его выбор крайними помещениями.

А арендаторам стоит поторопиться, в первую очередь – побороть собственную нерешительность и ускорить принятие решений. Деваться некуда: чтобы запрыгнуть в последний вагон, придется перейти с прогулочного шага на бег.

Плановая экономика в действии!

января 14, 2011
Алексей Пастушин

Определяющая роль государства в формировании предложения и определении спроса на рынке  – характерная черта коммунистического государства. По сути дела, неспособность чиновников Госплана СССР предусмотреть все потребности советского человека была главной причиной недовольства последнего – ведь одной колбасой по 2.20, да водкой по 5.40 счастлив не будешь. Хотя для многих это и было СЧАСТЬЕ.

Как бы то ни было, эксперимент был признан неудачным, но не провальным. Некоторые страны, посчитав ошибкой переход на рыночные рельсы в один день, начали поступательное движение в сторону Дяди Сэма, сохраняя при этом некоторые элементы планирования. Надо сказать, что внедрение рыночной системы при грамотном контроле властей помог, например, Китаю сносно (мягко говоря) пережить недавний кризис, выйдя из него не менее, а даже более развитой державой.

» Read more: Плановая экономика в действии!

Недостроенная Москва

января 11, 2011
Михаил

На сайте f5.ru опубликована интересная статья про московский недострой:

Москва все больше обрастает недостроями. Инвесторы разоряются, деньги кончаются, а недостроенные здания стоят в самом центре Москвы годами. Сейчас в Москве более 500 замороженных строек, некоторые из них оживут в ближайшее время, а некоторые так и останутся зданиями-призраками.

Прогуливаясь в последние дни по городу, фотографируя красивые виды заснеженной столицы, повсюду, по всем районам города, мне приходилось постоянно натыкаться на огромные пустыри, недостроенные здания, ветшающие руины — свидетели больших амбиций, больших денег и еще большего воровства.

Читать дальше на http://varlamov.f5.ru/post/335008